Hija kwistjoni tal-Fiżika u l-Qawwa. Busbar GIS huwa essenzjalment kapaċitur koassjali ta' vultaġġ għoli-massiv.
Il-Problema:F'sistemi AC, kapaċitatur jeħtieġ kurrent ta 'ċċarġjar. Iktar ma tkun itwal il-busbar tal-GIS, aktar "terda" kurrenti mis-sors.
Il-matematika:L-ittestjar ta' GIS ta' 500kV jista' jeħtieġ diversi Ampere ta' kurrent. Transformer tradizzjonali li kapaċi jipprovdi 500kV u 2A jiżen aktar minn 10 tunnellati u jeħtieġ provvista ta 'enerġija massiva.
Is-Soluzzjoni:Serje Reżonanza. Billi żżid reattur aġġustabbli (L) li jaqbel mal-kapaċità GIS (C), ir-reattur "jipprovdi" il-kurrent tal-iċċarġjar, u s-sors tal-enerġija jrid ikopri biss it-telf żgħir mir-reżistenza interna. Dan jippermettilna nużaw provvista ta' enerġija portabbli ta' 25kg biex nittestjaw GIS b'ħafna-tunnellati. Meta l-frekwenza tat-test tkun f'armonija mal-frekwenzi inerenti tal-inductor L u l-kapaċitatur C, l-iskambju tal-enerġija bejniethom jilħaq il-quċċata tiegħu. Kulma għandek bżonn tipprovdi huwa ammont żgħir ta 'enerġija biex jikkontrobattu t-telf tar-reżistenza, u l-vultaġġ jista' jiġi amplifikat minn 30 sa 80 darba. U r-reattur jista 'jiġi konness f'serje (għal żieda fil-vultaġġ) jew b'mod parallel (għal żieda fil-kurrent) skont ir-rekwiżiti tal-vultaġġ. Il-modulu ta '60kg jista' jittella 'faċilment fuq il-pjattaforma tat-turbina tar-riħ minn żewġ persuni, u jsolvi kompletament il-problema tat-trasport fil-qasam.